Cruise-ferry
168 mètres, 1 500 passagers, deux cinémas à bord. Le cruise-ferry de Brittany Ferries arrivé dans la rotation Cherbourg-Rosslare en novembre 2025 — et qui apporte un autre type de confort à la traversée de nuit.
L'Armorique n'est pas un navire neuf — il a été construit chez STX Europe à Helsinki en 2009 comme navire amiral transmanche de Brittany Ferries, la compagnie revendiquant même qu'il fut le seul ferry à avoir visité tous les ports qu'elle dessert. Après quinze ans en Manche, il a été redéployé sur Cherbourg-Rosslare à partir de novembre 2025, rejoignant le Cotentin et les E-Flexer sur la ligne que Brittany Ferries a reprise intégralement après le retrait de Stena Line fin septembre 2025.
Avec ses 168 mètres et 29 468 tonneaux bruts, il est plus petit que le Galicia ou ses sister-ships, mais nettement plus grand que le Cotentin. L'Armorique occupe une place utile dans la rotation : un cruise-ferry correctement aménagé qui transforme la traversée de 16-20 h en un passage plus lent et plus calme.
L'Armorique est le seul navire de la ligne Cherbourg-Rosslare à disposer de salles de cinéma dédiées. Deux cinémas diffusent des films en soirée puis le matin avant l'arrivée — une vraie différence sur une traversée de 17 à 18 heures, surtout avec des enfants. Les billets sont vendus séparément à un petit tarif ; consultez le programme à bord au moment de l'embarquement.
Le salon de lecture est le pôle plus calme du même navire. Fauteuils, grandes baies vitrées, vue sur mer et règle implicite « sans écran » — le type d'espace qui se remplit le premier sur une traversée hivernale.
L'Armorique propose deux principales adresses de restauration : Le Flora, un self-service avec plats chauds, salades et un service du soir qui reste ouvert après le départ, et Le Café du Voyage, un café-bar plus léger avec sandwichs, viennoiseries et cafés tout au long de la journée. Le bar principal reste ouvert jusqu'en fin de soirée. Voir la page restauration à bord pour le détail complet.
Pour une traversée de nuit, une cabine n'est pas un luxe — c'est la différence entre arriver à Rosslare reposé ou épuisé. L'Armorique propose des cabines intérieures, extérieures et Commodore, toutes avec salle de bain privative (douche, WC, sèche-cheveux, télévision écran plat). Des cabines acceptant les animaux sont disponibles sur certains ponts et doivent être réservées à l'avance ; voir la page voyager avec un animal.
Des cabines accessibles aux fauteuils roulants sont disponibles sur l'Armorique — contrairement au Cotentin, qui n'en propose pas. Pour les passagers nécessitant une assistance à l'embarquement, contactez les réservations Brittany Ferries au moins 48 heures avant le départ.
Note sur la rotation
L'Armorique ne dessert pas Cherbourg-Rosslare toutes les semaines — Brittany Ferries le fait tourner avec le Galicia, le Salamanca et le Santoña, tandis que le Cotentin assure la trame annuelle. Le navire affecté à une traversée précise apparaît dans le tunnel de réservation sur DirectFerries — vérifiez-le si le cinéma est votre critère pour choisir la date.
L'Armorique fonctionne avec une propulsion diesel classique et croise à une vitesse de service de 25 nœuds — élevée pour un ferry de ce tonnage, ce qui permet à la rotation d'absorber les conditions de marée et de mer sans glissement d'horaire. La largeur est de 26,8 m et le tirant d'eau s'établit à environ 6,4 m, ce qui lui permet d'évoluer sans difficulté au Quai de Normandie à Cherbourg et au Rosslare Europort. Comparé au Cotentin, l'Armorique est plus orienté passagers : salons plus vastes, davantage de points de restauration et les cinémas qu'aucun autre navire de la ligne ne propose.
L'Armorique est conçu RoPax. Il transporte 470 voitures et 65 véhicules de fret, le pont fret étant accessible par les portes arrière. Les transporteurs utilisant la ligne Cherbourg-Rosslare peuvent réserver des remorques accompagnées ou non accompagnées via Brittany Ferries Freight ; voir la page de réservation fret pour les contacts B2B et la disponibilité en mètres linéaires.
Si vous voyagez avec des enfants ou que vous voulez l'expérience cinéma, visez la rotation d'automne et d'hiver — c'est à ce moment que l'Armorique prend davantage de traversées Cherbourg-Rosslare pendant que les E-Flexer couvrent l'Espagne. De mars à octobre, la rotation penche vers les plus grands Galicia / Salamanca / Santoña, l'Armorique couvrant des semaines ponctuelles. Réservez le navire effectif via DirectFerries, où le bateau affecté à chaque traversée est indiqué avant le paiement.
| Nom du navire | MV Armorique |
|---|---|
| Type de navire | Cruise-ferry (RoPax) |
| Opérateur | Brittany Ferries |
| Construit | 2009, STX Europe Helsinki Shipyard, Finlande |
| Numéro IMO | 9364980 |
| Indicatif | FMLW |
| Pavillon | France (immatriculé à Morlaix) |
| Longueur hors-tout | 168 m |
| Largeur | 26,8 m |
| Jauge brute | 29 468 GT |
| Vitesse de service | 25 nœuds (46 km/h) |
| Capacité passagers | Jusqu'à 1 500 |
| Capacité véhicules | 470 voitures + 65 véhicules de fret |
| Cabines | Cabines intérieures, extérieures et Commodore ; cabines animaux et cabines accessibles aux fauteuils roulants disponibles |
| Équipements principaux | 2 cinémas, salon de lecture, Le Flora self-service, Le Café du Voyage, bar, boutique duty-free, aire de jeux enfants |
| Déploiement | Cherbourg ↔ Rosslare (depuis novembre 2025) ; rotation avec les E-Flexer |
Sources : Wikipédia : MV Armorique (IMO, dimensions, construction) ; données flotte Brittany Ferries (déploiement, équipements). Horaires en temps réel : brittany-ferries.fr.
Consultez les traversées disponibles et réservez une cabine sur le service de nuit Cherbourg-Rosslare — tarifs à partir d'env. 42 € par personne.
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